納粹德國的在二戰末期爆發出的先進科技，曾讓取得勝利後的盟軍目瞪口呆，比如已經投入實戰的巡航導彈V1和彈道導彈V2，還有梅塞施密特-262噴氣式戰鬥機，還有霍頓Ho-229飛翼轟炸機！

這些幾乎都是現代戰爭中經典的巡航導彈、彈道導彈以及噴氣式戰鬥機與B-2轟炸機的鼻祖，很難想象如果納粹再堅持幾年，未來戰爭會是個什麼樣的結局！也許依然會勝利，但代價可能更為慘痛！

考古學家稱：納粹正在建造飛碟

說起V2，可能很多朋友都停留在轟炸倫敦的印象上，這種使用 過氧化氫和高錳酸鉀產生的蒸汽驅動渦輪泵，讓

酒精和煤油進入燃燒室燃燒後噴出尾噴口，具有現代完整的結構，並且曾在 1944年6月20日，V2火箭成功到達176千米的高度，遠在卡門線（大氣層和太空的邊界，一般以100千米為標準）以上！

納粹德國戰敗後，V2火箭的設計師和實物以及配件被盟軍瓜分，美國帶走了馮布勞恩以及科學家團隊與V2火箭，蘇聯則帶走大量的實物與配件，可以說現代航天兩大強國的火箭基礎是從V2開始的，甚至我國的東風1號彈道導彈也有V2的影子！

至於噴氣式戰鬥機以及飛翼或者巡航導彈我們就不一一介紹了，單就V2各位已經見識到了當時德國超前的科技實力，我們接下來要聊的是納粹德國傳說中的飛碟，有如此先進技術的德國，曾打算製造飛碟其實也不奇怪，但一直以來就沒有找到過實物的證據！不過二戰考古學家 羅伯特·斯帕林稱一個在波蘭索維山脈深處建造的「希特勒巨石陣」很有可能就是納粹德國飛碟的試飛基地！

納粹德國的飛碟：別隆采圓盤？

據當年轟炸德國境內目標的盟軍轟炸機飛行員稱，他們曾在空中目擊過一種飛行速度極快的圓盤形飛行器，它們似乎並不想參與戰鬥，只是想觀察，而當盟軍飛行員想要靠近時，這種飛行器一溜煙就不見了！

戰後有消息稱，二戰中德國已經研製成功了遠超現代科技的碟形飛行器：別隆采圓盤，據說它的速度能接近1900千米/小時，升限可達2萬米，這個指標，即使放到現在，仍然是望塵莫及的技術！

而傳說中的納粹飛碟研製計劃，早就在1920年德國一戰戰敗後不久就開始了，因為德國軍艦被限制數量、軍隊不超過10萬人、禁止擁有潛艇和軍用飛機，還有坦克和裝甲車等重型車輛！而傳聞中的「爆破手研究室-13」就是在這樣的背景下成立的。

這個任務的目的是研製出碟形飛行器，1934年該研究室就研製出了第一款碟形飛行器FRC-1，此後又推出FRC-2！此後德國軍方介入了碟形飛行器的研製，1939年時製造出了直徑將近20米的Hannebu-1，並於當年1939年9月首飛！

此後這款飛行器用於偵察，並沒有裝備武器，並不斷改進，在1943年初時已經出現了Hannebu-2，並於當年開始測試機載武器，在二戰接近結束時，德國至少擁有兩架Hannebu-2具備作戰能力

但非常詭異的是，在柏林軍事基地沒有發現這些飛行器，絕密的V2導彈研製與試射基地佩內明德也沒有發現這些飛行器，蘇聯和美國都以為對方得到了這些神器，但事實證明兩家都沒有，那麼這些飛行器究竟是在哪製造的呢，又去哪裡了呢？

美國飛行車VZ-9 Avrocar的外型顯然不是傳說中的飛碟，而且飛行還不穩定

考古學家稱，納粹飛碟可能在這裡試飛

靠近德國邊境的波蘭下西里西亞索維山脈中有一個龐大的地下基地，這是1944年納粹集中營中的戰犯建造的一個四通八達的隧道網，沒有人知道裡面曾經製造過什麼裝備，因為納粹在戰敗撤離後銷毀一切文件，摧毀了設備！

而龐大地下基地外部，矗立着一個「希特勒巨石陣」，看上去有些像 英國倫敦西南100多千米的

巨石陣，此前一直不知道這個神秘的建築究竟是什麼東西，但考古學家羅伯特·斯帕林稱這可能是納粹德國的巨型飛碟試飛台！

在二戰末期，由於盟軍的轟炸，位於德國境內的目標很容易被摧毀，因此在波蘭的下西里西亞索維山脈建造了這個基地，堅硬的花崗岩抵擋了炸彈，保證地下基地的安全！但隧道中留下的龐大設施究竟是不是為飛碟製造服務仍然不得而知！

而納粹飛碟的去向，究竟是被摧毀了還是從來沒存在過，可能也無人知道！